Skagerrak
...der Schnelle mit der komfortablen D-Luke
Wer auf Nummer sicher gehen möchte, eine besonders große Einstiegsluke sucht oder richtig viel Raum für Oberschenkel sowie große Füße benötigt, der nehme bitte im Skagerrak Platz! Auch für Expeditionen und lange Reisen abseits der Zivilisation bietet der Skagerrak massig Stauraum. Dabei vermittelt das gutmütige, dennoch schnelle Unterschiff viel Sicherheit und Kontrolle, ohne dabei wie ein Frachtschiff zu wirken. Denn der Skagerrak ist trotz des vielen Volumens ein sportliches Seekajak - nur eben für größere PaddlerInnen und Paddler.
Sein großes D-Cockpit sorgt zusammen mit dem vielen Fußraum für viel Platz und ermüdungsfreies Paddeln auch über Stunden hinweg. Den Skagerrak gibt es in der Standard-Konfiguartion mit Lettmann-Steuer-Skeg. Auf Wunsch können wir dieses mit einem Adapter zu einem Skeg umfunktionieren, wenn die Steuer-Funktion nicht gewünscht ist.
Probiere den Skagerrak, wenn du besonders viel Platz brauchst oder ein supersicheres Unterschiff suchst, welches dir auch bei einem hohen Schwerpunkt eine maximale Sicherheit vermittelt.
„Bisher musste ich mich immer mit einem zu kleinen Cockpit arrangieren oder alternativ ein Kajak in Kauf nehmen, das eher einem Dampfschiff als einem Seekajak glich. Mit dem Skagerrak habe ich nun ein sportliches und schnelles Kajak, das zudem das bequemste ist, dass ich je gepaddelt bin“ Alex K., glücklicher Skagerrak-Besitzder der ersten Stunde.
SPEZIFIKATIONEN
Ausstattung | Länge/Breite | Trag- fähigkeit | Volumen Total/V/C/H | Cockpit innen | Cockpit außen | DCS Gewicht (kg) | LCS Gewicht (kg) | VCS Gewicht (kg) | DCS Extrem Gewicht (kg) | VCS Extrem Gewicht (kg) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MV Expedition Plus HV Expedition Plus |
555 / 58 cm 555 / 58,5 cm |
160 kg 175 kg |
360,73,180,107 415,90,200,125 |
88 cm 88 cm |
96x51 cm 96x51 cm |
28 28 |
24 24 |
23 23 |
32 32 |
25,5 25,5 |
AUSSTATTUNGSMERKMALE
- integriertes Steuerskeg
- 2 ovale Gummi Deckel
- Transparente Schottwände
- Außennaht aus 20 mm Gewebeband
- Toggel, Rundumleine, Gepäcknetz oder Cleandeck und Deckspinne
- Drei verschiedene Materialvarianten (DCS, LCS und VCS) erhältlich
MAC 3-COCKPIT
- Ergosteuerbock auf Mittelschiene
- Verstellbarer Comflex-Sitz mit Sitzpolster
- Rückengurt mit Contourpolster
- Verstellbare Oberschenkelhalter
OPTIONEN
- Tagesstaufach vor der Sitzluke
- Dritte Schottwand mit Stauraumdeckel hinter dem Sitz
- Kompass Silva 70 P
MÖGLICHE SONDERAUSSTATTUNGEN (auf Anfrage)
- Änderung der Schottwand-Position
- Laminierte Schottwand anstelle von PETG-Schottwand
- Zusätzliche Deckfittings in 6 oder 8 mm
- Volumenerhöhung / Reduzierung
- Bootsteilung
- Cockpitvergrößerung
- Sonderfarben aus RAL-Programm
- Elektro-Lenzpumpe
- Riemenbügel aus Nylon
- Befestigungsösen aus Seil
ZUBEHÖR
- Spritzdecke / Lukendeckel Gr D Bighole
- weitere Extraausstattung auf Anfrage
FARBEN
BESONDERHEITEN BEI DIESEN BOOTEN
- Vacuum Infusions Bauweise in Kohle, Aramidfasern und Epoxy Harz
- VCS-Vacuum-Composite-System
Eigenschaft | Wert |
---|---|
Geschwindigkeit | 8 |
Wendigkeit | 5 |
Geradeauslauf | 9 |
Anfangsstabilität | 9 |
Endstabilität | 9 |
Eigenschaft | Einheit | Farbe |
---|---|---|
Fahrergewicht | 50 | yellow |
Fahrergewicht | 70 | green |
Fahrergewicht | 90 | green |
Fahrergewicht | 110 | green |
Fahrergewicht | 140+ | yellow |
Einsatzbereich | Freizeit | yellow |
Einsatzbereich | Touren | green |
Einsatzbereich | Expedition | green |
Anspruch | Gemütlich | green |
Anspruch | Allround | green |
Anspruch | Sportiv | green |
Gewässer | Klein | yellow |
Gewässer | Gross | green |
Gewässer | See | green |
Gewässer | Küste | green |